G3铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙
发布日期：2024-09-03 08:30 点击次数：132中新网铜陵8月27日电 (刘鸿鹤张静张宇)8月27日，G3铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙。该大桥是寰宇首座双层斜拉—悬索配合体系桥梁。
该桥由铜陵市抽象交通投资集团有限公司投资建立、中铁大桥院计算、中铁大桥局施工。G3铜陵长江公铁大桥从2022年1月开工，是《长江主线过江通说念布局酌量(2020—2035年)》入网议的过江通说念之一，是贯彻落实国度“一带一齐”倡议、长江经济带及长三角一体化发展计谋的要点工程，亦然安徽省关键基础状貌建立技俩。
“G3铜陵长江公铁大桥起于安徽省铜陵市陈瑶湖镇花圃村，稀奇长江，经过羊山矶，止于铜陵市大通镇民主村，阶梯全长11.88公里，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。”G3铜陵长江公铁大桥总共算师、中铁大桥院总工程师肖海珠说：“G3铜陵长江公铁大桥是寰宇首座双层斜拉—悬索配合体系桥梁。这种新结构既能逍遥大桥的功能需求，又相较于同等界限的斜拉桥和悬索桥而言经济性更好、行车安全性更高。”
据先容，黄金期货交易斜拉—悬索配合体系桥梁谀媚了斜拉桥刚度大和悬索桥柔度好的上风，具有跨度大、荷载重、刚度大的性情。该大桥在钢梁架设经过中，抽象接受了斜拉桥和悬索桥的架梁工艺。这次两个合龙口差异位于两侧斜拉索与悬索的交叉区，奈何将这一刚一柔结构谀媚到系数，并呈现出大桥的计算线形，这在国内桥梁施工中尚属初度。
据中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥技俩司理刘幸福先容，贬抑现在，该桥在建立经过中已获取了“四项开创”“八个工艺立异”和讲演专利27项等效果。大桥的建成将为国内同类型桥梁施工提供要紧的参考依据。
建成后的大桥故意于完善国度和安徽省高速公路网，晋升区域过江通说念通行才气，发扬皖江承东启西、谀媚长三角和川渝鄂赣的核心作用，对促进区域交通优化发展、完善过江通说念布局具有要紧意旨。(完)