在“全民智驾”掀翻汽车行业热议之时，比亚迪股价也连篡改高，新的一年开局可谓持续引颈汽车行业热度。不外，凡事齐故意弊两面，一些春节前刚刚动手新车的比亚迪车主错过了“天使之眼”，以为比亚迪存在“知新卖旧”的情况，数百位车主发起了维权。 中国经济网记者看到一份《比亚迪汽车24、25款车型全体车主辘集维权声明》（以下简称“维权声明”）。《维权声明》流露，比亚迪在宣传及销售进程中“知新卖旧”，瞒哄家具迭代霸术、未明确分辨家具代际，组成误导性销售；条目比亚迪正视问题，承担企业服务。 记者向比亚迪求证此事，

近日，蔚来官方账号蔚来小喇叭回答2月21日上昼蔚来换电站的失火，称用户车辆赔本将全额承担。 2月21日上昼10时40分傍边，沈阳红星好意思凯龙铁西店蔚来换电站的顶部照明灯具发生火情。蔚来安全系统当场发出预警，蔚来责任主说念主员第一技巧前往现场，飞快适度火情。一辆蔚回电车正在举升机换电中，换电室内发生动怒情况，有无数烽火物从上方掉落。 经现场责任主说念主员初步勘查，说明动怒部位为换电站顶部的照明灯，该事件火情未触及换电站内的电板和机械结构。这次事件形成用户车辆受损，未形成东说念主员伤一火和附进财

2024年，我国新能源车投保量达3105万辆，保费领域1409亿元。然则，新能源车保障正堕入一个令东谈主困扰的怪圈：保费年年高涨，车主苦不能言；保障公司握续亏欠，却又难以抽身。 数据浮现，新能源车险一年亏欠57亿元。在保障公司承保的2795个新能源车系中，赔付率额外100%的就有137个。若是再算上日常筹办经管资本，保障公司直呼“压力山大”。 与此同期，不少车主却苦于投保贵、投保难。不仅脱险后次年濒临“天价”保费，就连未脱险的车主保费也被普涨。以致有的“高危”车主，被多家保障公司拒保，濒临“裸

小米汽车此前官方发文裸露的小米SU7过坑断轴事件迎来后续。据多家媒体报谈，2月15日，当事车主在抖音平台发布长文复兴，承认欺瞒网友，但发誓是在出事故后才喝了酒。该车主还称，决定私费维修，不再作念任何诠释。 该须眉示意：“抱歉，有少量情况欺瞒了你们，关联词我的初志是找到你们是经管车子的问题，大概给咱们一个数据上的诠释，没念念到某公司还带经受查酒驾的事，说白了，这些事跟你大米关系系吗？况兼手脚官方公告，基本王人不属实就发出来了，淌若属实官方职责主谈主员不错向某安叔叔径直查实，而不是发出摸棱两可的的

历史初次，为新能源车“量身定制”的专属年检要来了。但有两类电动新能源车却不在其中。 国度尺度《新能源汽车运行安全性能锻练规程》（以下简称《规程》）已肃穆发布，将于来岁3月1日起实施。 那么，《规程》中的新能源汽车年检格式包括哪些？检测用度是几许？质保期内发现问题由车企负责？换电车不必电检？此外，一些处所莫得特意的新能源车检测线，这些处所的新能源车主若何办？ 带着上头这些问题，《逐日经济新闻》记者（简称每经记者或记者）向参与新能源车锻练规程制订的巨匠等了解情况。 既要油检又要电检 这类车年检最贵

在东方钞票看行情资讯，天然用东方钞票证券走动 国内制品油价钱迎来高潮。10月10日，国度发改委发布音问称，自24时起，国内汽油和柴油价钱分裂上调140、135元/吨。折合升价，95号汽油上调0.12元，92号汽油和0号柴油均上调0.11元。 私家车主和物流企业的用油资本将加多。以油箱容量为50升的微型私家车蓄意，加满一箱92号汽油将多花5.5元；对满载50吨的大型物流输送车辆，平均每行驶100公里，燃油用度加多4.4元傍边。 本轮调价后，寰球大大齐地区车柴价钱为7-7.2元/升，92号汽油零卖